الخطوط والمحطات
يمتد الخط الأول من حلوان جنوبًا إلى المرج الجديدة شمالًا. ويمتد الخط الثاني من شبرا الخيمة بالقليوبية إلى المنيب بالجيزة مرورًا بالتحرير والجيزة.
أما الخط الثالث فيمتد من عدلي منصور شرقًا إلى فرعين غربًا: محور روض الفرج في إمبابة وجامعة القاهرة، واكتمل في مايو 2024 باستثناء فرع المطار المخطط.
محطة الشهداء على الخطين الأول والثاني ملاصقة لمحطة قطارات رمسيس. ويلتقي الخط الثالث بالأول في جمال عبد الناصر، وبالثاني في العتبة وجامعة القاهرة.
التذاكر والأسعار
يُحدَّد سعر التذكرة بعدد المحطات. الأسعار التي أُعلنت في مارس 2026: 10 جنيهات حتى 9 محطات، و12 حتى 16، و15 حتى 23، و20 جنيهًا لما زاد على ذلك. لم تحدد الوزارة موعدًا نهائيًا للتطبيق، فتأكد من الشباك.
اشترِ التذكرة من الشباك أو الماكينة واحتفظ بها حتى الخروج.
طريقة الاستخدام
أخبر موظف الشباك باسم محطة الوصول ليحدد لك السعر المناسب، ثم اتبع اللافتات حسب لون الخط ومحطة النهاية للوصول إلى الرصيف الصحيح.
احمل فئات نقدية صغيرة، فالطوابير على الشبابيك قد تطول في أوقات الذروة.
نصائح للمسافرين
في كل قطار عربات مخصصة للسيدات، غالبًا في المنتصف. أوقات الذروة مزدحمة جدًا، فحاول التنقل بأمتعة خفيفة.
للوصول إلى العاصمة الإدارية بدّل في عدلي منصور إلى القطار الخفيف، أو في استاد القاهرة إلى المونوريل. وللذهاب إلى الجيزة ومنطقة الأهرام استخدم محطة الجيزة على الخط الثاني.
افتُتح الخط الأول عام 1987 وكان أول خط مترو في أفريقيا والعالم العربي، أما الخط الثالث فهو الأحدث وقطاراته مكيفة. وتتصل محطة عدلي منصور بالقطار الخفيف ومحطة قطارات السويس، فهي نقطة مهمة لمن يسافر شرقًا.
آخر مراجعة: October 2026. الأسعار والمواعيد تتغير، فتأكد من الموقع الرسمي قبل السفر.